Полиция выдвинула подозрение владельцу одного из крупнейших инфраструктурных подрядчиков Украины – компании «Автомагистраль-Юг». Речь идет о присвоении более 240 миллионов гривен на стратегическом проекте строительства магистрального водопровода после подрыва Каховской ГЭС.
По информации правоохранителей, подозрение получил Александр Бойко - фактический владелец компании. Следствие считает, что он вместе с топ-менеджерами фирмы, чиновниками подконтрольных структур и консультантом реализовал схему масштабного завышения стоимости строительства водопровода Ингулец — Южное водохранилище, которое должно было обеспечить Кривой Рог водой.
В чем суть сделки: трубную продукцию перепродавали через подконтрольные компании с наценкой до 50%. Часть средств, по версии следствия, выводили через фиктивные фирмы и обналичивали. Общая сумма ущерба, вероятно, превышает 240 миллионов гривен и может вырасти до нескольких миллиардов.
Полиция провела более 50 обысков в рамках расследования. Пятерым участникам схемы сообщено о подозрении. Им грозит до 12 лет лишения свободы с конфискацией имущества.
Реакция компании ожидаема: в «Автомагистраль-Юг» отрицают все обвинения, заявляя, что объект сдан, а дело — это якобы попытка «отжима бизнеса» и перераспределения рынка.
Однако история с этой компанией не нова. Со времен «Большого строительства» «Автомагистраль-Юг» — флагман дорожных подрядов, близкий к Кириллу Тимошенко. В 2022-2023 годах компания расширила портфель госзаказов, получая сотни миллионов гривен на фортификационные сооружения, критическую инфраструктуру и восстановление объектов.
Несмотря на репутационные потери и серию скандалов, структура продолжала выигрывать тендеры. Но теперь, похоже, круг замкнулся — и правоохранители взялись за самого громкого игрока инфраструктурного рынка.
