На фоне активной медийной кампании вокруг гуманитарной помощи от Азербайджана и превращения автозаправочных комплексов SOCAR в так называемые пункты несокрушимости, без внимания широкой публики остается другой, значительно менее публичный процесс. Речь идет об участии компании «Торговый дом Сокар Украина» в крупных государственных закупках, вызывающих серьезные вопросы с точки зрения экономической целесообразности, этики и национальной безопасности.
Официальный Баку отчитывается о предоставлении Украине помощи на десятки миллионов долларов. В то же время именно структура, аффилированная с азербайджанской государственной нефтяной компанией, получила масштабный контракт от Укрзализныци на поставку дизельного горючего общей стоимостью 529 миллионов гривен. При этом из тендера фактически была вытеснена государственная компания «Укрнафта», чье ценовое предложение, по имеющейся информации, было существенно выгоднее для бюджета.
Отдельное внимание привлекает происхождение горючего, которое снабжает победитель закупки. Дизельное горючее поступает с венгерского нефтеперерабатывающего завода, входящего в корпорацию MOL. Этот факт приобретает принципиальное значение, учитывая, что Венгрия продолжает получать нефть из Российской Федерации через трубопроводную инфраструктуру, которая проходит по территории Украины.
Даже после введения санкций против отдельных российских нефтяных компаний, в частности ЛУКОЙЛа, поставки российского сырья не прекратились. Она трансформировалась в сложные логистические и юридические цепочки, где меняются формальные продавцы, но не источник происхождения нефти. В результате государство Украина из-за закупок стратегической компании фактически оплачивает горючее, произведенное из российского сырья, причем по ценам, превышающим предложения отечественного производителя.
Ситуация становится еще резонанснее на фоне публичных заявлений о расширении стратегического партнерства между азербайджанской государственной компанией SOCAR и российским Газпромом. Хотя представители азербайджанской стороны называют любые обвинения в сотрудничестве со страной-агрессором безосновательной и медийной атакой, российские официальные источники открыто сообщают о новых договоренностях и расширении сотрудничества.
В этом контексте благотворительные инициативы — генераторы, бесплатная вода или чай на автозаправках выглядят скорее информационной ширмой. Реальные финансовые потоки формируются не в волонтерских программах, а в многомиллионных государственных контрактах, где средства из украинского бюджета из-за сложных международных цепей оказываются в системе, связанной с экономикой страны-агрессора.
Вопрос заключается не только в цене дизельного горючего или формальном соблюдении санкционных ограничений. Речь идет о стратегическом выборе государства в военное время — может ли компания с непрозрачной цепью поставок и связями с партнерами Газпрома быть надежным поставщиком для критической инфраструктуры Украины.
