Известное издание Politico опубликовало статью о возможном топливном кризисе в Венгрии, обвиняя украинские власти в установлении санкций по транзиту российской нефти через территорию Украины. В то же время, эксперты и представители Украины, такие как аналитик энергетического сектора Владимир Омельченко, отрицают эти обвинения, отмечая отсутствие ограничений с украинской стороны. Омельченко отмечает, что ситуация вокруг транзита нефти может являться частью информационной кампании Кремля, целью которой является усиление антиукраинских настроений и блокирование помощи Украине.
КОМУ ВЫГОДНО НАГНИТАТЬ СИТУАЦИЮ ПО "ПРЕКРАЩЕНИЮ" ТРАНЗИТА РОССИЙСКОЙ НЕФТИ В ЧЕРГОВУ?
Известное издание Politico недавно вышло со статьей с красноречивым названием "Венгрию ожидает топливный кризис".
Обвиняют в этом украинские власти, что в январе якобы установили санкции по транзиту нефти по территории Украины для компании “Лукойл”, поставляющей нефть в Венгрию и Словакию.
Вроде бы, такие действия украинской стороны могут привести к большому дефициту нефти на венгерских НПЗ компании MOL и к стремительному росту цен на нефтепродукты в стране. В то же время, министр иностранных дел РФ Лавров пообещал его венгерскому коллеге Сиярто помочь эту проблему решить через поиск других путей поставок.
Масло в огонь в этой же статье Politico подлила экспертка из Центра восточных исследований Илона Гизинская. Она сказала, что венгры могут столкнуться с заоблачными ценами на энергоносители и дефицитом электроэнергии всего за несколько недель, если решение не будет найдено. У меня сразу возникло подозрение, что здесь что-то не так.
Во-первых, компания-оператор по транспорту нефти "Укртранснафта" не имеет прямых контрактов с отдельными нефтедобывающими компаниями РФ. Она заключила в 2019 г. Соглашение по услугам по транзиту нефти с российской нефтепроводной компанией “Транснефть”. Соглашение действует в период 2020-2030 г. В свою очередь "Транснефть" заключает контракты на транспортные услуги с "Лукойлом", "Роснефть", "Сургутнефтегаз" и другими. То есть "Укртранснефть" нет никаких правовых отношений с российскими нефтедобывающими компаниями, поэтому и не может прекратить транзит, в частности для "Лукойла". Это официально подтвердил представитель "Укртранснафты" журнала "Форбс".
Во-вторых, представитель Укртранснафты сообщил, что никаких ограничений по транзиту нефти компания не внедряла. То же самое подтвердила и словацкая сторона.
В-третьих, никакой катастрофы для венгерских потребителей не произойдет, даже если и прекратится транзит российской нефти по территории Украины в Венгрию, поскольку у этой страны есть возможность получать нефть по альтернативным маршрутам, в том числе из Хорватии.
Привожу цитату известного энергетического эксперта Михаила Гончара о возможностях диверсификации нефтяных поставок в Венгрию. ("Еще в 2015 году MOL завершил модернизацию, увеличение мощностей системы "Адриа-Дружба" с целью расширения возможностей прокачки нефти из Адриатики. Тогда пафосно заявили, что расширенные мощности с Адриатического моря позволяют не только загрузить собственный НПЗ в Сазхаломбатте, но и поставлять нефть на НПЗ в Братиславу и даже частично обеспечить транзит на НПЗ в Чехии.
Какова цель всего этого нагнетания напряжения? На мой взгляд, Кремль сознательно с помощью своих венгерских и словацких муртадов раздувает мнимый конфликт для того, чтобы усилить антиукраинские настроения среди граждан Венгрии и Словакии для оправдания блокады их правительствами военной помощи Украине и ее евроатлантической интеграции.
Украина после начала широкомасштабной агрессии имела полное право внедрить санкции на транзит российской нефти, но этого не сделала по просьбе ЕС и обязательствам Венгрии, Словакии и Чехии до 2027 г. обеспечить прекращение поставок российской нефти путем диверсификации.
Об этом все я сказал корреспонденту издания Politico, но он решил мою точку зрения не публиковать. Пожалуй, была другая журналистская задача. Здесь уже об объективности речь не идет. Также хотелось бы более сильной коммуникации по этому важному вопросу национальной безопасности Украины со стороны Правительства.