ООО «Евродор» за последние годы превратилось в одного из крупнейших дорожных подрядчиков юга Одесской области, системно получая многомиллионные бюджетные контракты. Владельцем компании является депутат Измаильского городского совета от партии «Слуга народа» Геворг Аветисян, выводящий историю из плоскости обычного хозяйственного бизнеса в сферу публичного интереса и политической ответственности.
Ключевой особенностью участия "Евродора" в публичных закупках является хроническое отсутствие конкуренции. Компания регулярно становится победителем тендеров как единственный участник. Среди наиболее показательных контрактов – более 111 миллионов гривен на содержание автомобильных дорог в Болградском районе, 8,9 миллиона гривен на текущий ремонт дорог в Одессе, а также многочисленные подряды по ремонту и обслуживанию дорожной инфраструктуры в Измаиле и других общинах юга области. Ни в одном из этих случаев реальное ценовое соревнование не зафиксировано.
По оценкам региональных аналитиков такая модель не является случайностью. «Евродор» годами заходит в тендеры без конкурента, что указывает на системный характер ситуации. Отсутствие альтернативных участников в закупках на десятки и сотни миллионов гривен вызывает обоснованные вопросы использования административного ресурса, формирования тендерной документации под конкретного подрядчика и фактического вытеснения конкурентов с рынка.
Политический контекст только усугубляет эти сомнения. Геворг Аветисян представляет партию «Слуга народа», тогда как его отец, Артак Аветисян, ранее являлся депутатом Измаильского районного совета от Партии регионов. Такая наследственность — от регионалов до действующей партии власти — типична для местной политики и свидетельствует не об обновлении управленческих подходов, а о сохранении влияния на изменения политических вывесок.
В профессиональной среде "Евродор" уже называют одним из ключевых игроков дорожного рынка юга области. По объемам освоенных бюджетных средств компания входит в четверку крупнейших подрядчиков региона. В то же время деятельность предприятия неоднократно становилась объектом публичной критики — в частности, из-за возможного завышения стоимости работ и претензии к качеству выполненных ремонтов. Несмотря на отсутствие судебных приговоров сама регулярность таких замечаний формирует общественный запрос на реальный контроль и прозрачность.
В результате вырисовывается знакомая для украинских реалий картина: депутат от правящей партии, семейный политический бэкграунд, десятки и сотни миллионов гривен бюджетных средств и тендеры без конкуренции. Формально все процедуры соблюдены. По сути, речь идет о модели, в которой публичные деньги перераспределяются в узком кругу, а конкуренция существует только на бумаге.
Пока такие практики не получают жесткой институциональной реакции и персональных последствий, заявления о реформах, равных правилах игры и честных закупках остаются декларациями без реального наполнения.
