Украинские правоохранители продолжают расследование крушения истребителя F-16, в которой трагически погиб украинский пилот Алексей Месь. Как сообщили в Государственном бюро расследований (ГБР), в настоящее время назначены 11 судебных экспертиз для выяснения причин и обстоятельств аварии.
Специалисты исследуют информацию по бортовому самописцу, а также проводят судебно-медицинские и товароведческие экспертизы. В ДБР подчеркнули, что до завершения всех экспертиз невозможно говорить о конкретных причинах аварии или о возможной ответственности должностных лиц или пилота.
В сентябре главнокомандующий Вооруженными силами Александр Сырский заявлял, что результаты расследования станут известны вскоре. Однако до сих пор продолжаются экспертизы и сбор данных, а об окончательных выводах пока не сообщают.
Версии инцидента
Журналисты Breaking Defense со ссылкой на источники в Украине отметили, что среди возможных сценариев крушения обсуждается версия, по которой самолет попал в облако обломков после перехвата российской ракеты. Предполагается, что эти обломки могли повредить двигатель и важные системы F-16, в результате чего самолет распался. Вероятно, пилот не успел катапультироваться, что привело к роковым последствиям.
29 августа Генеральный штаб ВСУ подтвердил потерю истребителя F-16, ранее участвовавшего в перехвате крылатых ракет. В Воздушных силах сообщили, что Алексей Месь героически выполнял задачи, уничтожив три ракеты и один ударный дрон.
Расследование обстоятельств катастрофы занимается специальная комиссия Министерства обороны Украины с участием американских партнеров. Через день после трагедии Президент Украины Владимир Зеленский уволил генерал-лейтенанта Николая Олещука с должности командующего Воздушными силами ВСУ. Это решение, по словам министра обороны Рустема Умерова, не было связано с авиакатастрофой F-16.
