В Україні планують нові зміни у системі видачі водійських посвідчень

В Україні готуються до чергових реформ у сфері видачі водійських посвідчень. Міністерство внутрішніх справ (МВС) опублікувало на сайті проект відомчого наказу «Про затвердження змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства внутрішніх справ України». Цей документ передбачає суттєві зміни у процедурі проведення іспитів та контролі за їх чесністю, мета яких — зменшити корупційні ризики та підвищити прозорість процесу.

Іспити, як і раніше, проводитимуть у формі тестів. У кожному білеті передбачено по 60 запитань, відповісти на які потрібно за 60 хвилин. Тут нічого не змінюється.

Але в новому проекті зазначено, що тестові завдання вже не стануть формувати автоматично методом випадкової генерації за допомогою спеціального програмного забезпечення МВС.

Їх розроблятиме і регулярно оновлюватиме одне з підприємств зі сфери управління МВС (яке саме, не вказано).

З’являються нові вимоги і до камер у навчальному авто, за допомогою яких фіксували проходження практичної частини іспиту – водіння. В автомобілях класу «В» має бути розміщено щонайменше 4 камери, а в машинах класів С, D СЕ, DE – щонайменше три технічні засоби контролю. Наразі немає вимог щодо кількості камер – важливо тільки, щоб вони в принципі були. Ба більше – у новому проєкті з’явилася спеціальна схема монтажу камер в авто, якої раніше не було. На ній вказані конкретні точки, куди потрібно кріпити техніку (див. фото).

Зазначимо, що це вже не перша спроба зламати схеми «торгівлі» правами, коли майбутні водії просто платять за кожну частину іспиту – теорію і практику – і все складають.

Раніше такса становила по 100 доларів за теорію і водіння. Але після того, як екзаменаційний процес стали жорсткіше контролювати (зокрема, з’явилися камери в навчальних авто) такса різко злетіла.

При цьому, як розповів «Стране» столичний автоінструктор Вадим, самі схеми нікуди не поділися.

«На іспиті з водіння екзаменатор, з яким є домовленості, просто не озвучує грубих помилок, а камери їх не завжди фіксують. Ба більше, у навчальних авто завжди є додаткові педалі, і екзаменатор може сам допомогти «вирулити». Так буде і з новими правилами. Де б ви не кріпили камери, якщо двоє у змові, то завжди можна зробити так, щоб найважливіше на камери не потрапило. Але ціни злетять ще більше. Якщо раніше платили за складання теорії та практики 200 доларів, то зараз ціни доходять уже майже до тисячі. Наступний етап – удвічі дорожчий», – вважає Вадим.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

Осіння дієта: що їсти, щоб не набрати вагу і підсилити імунітет

Осінь — час, коли організм потребує більше вітамінів і...

Скільки витрачає співак Melovin щомісяця: зізнання про гроші та комфорт

Український співак Melovin поділився своєю думкою про те, скільки...

Високий пульс у спокої: коли час бігти до лікаря

Здоров’я серця не залежить виключно від віку, адже серцево-судинні...

Син генерала Міноборони став мільярдером на війні

Фірма «Больверк», що належить 28-річному Артему Замотаєву — сину...

Власник 368.media видаляє про себе інформацію в інтернет: як Корнишев намагається приховати зв’язок зі Злочевським

Денис Корнишев, якого називають одним з кураторів сайту 368.media,...

Родина криворізького прокурора: квартири, гроші й закрите провадження

Очільник Криворізької центральної окружної прокуратури Олег Рижков задекларував чималі...

У локомотивному депо Тернополя викрили групу, що крала дизель

У Тернополі правоохоронці викрили організовану групу працівників локомотивного депо,...

Віталій Кличко звільнив свого першого заступника Миколу Поворозника. Документ

До нашої редакції потрапило фото Розпорядження київського міського голови...