В Україні планують нові зміни у системі видачі водійських посвідчень

В Україні готуються до чергових реформ у сфері видачі водійських посвідчень. Міністерство внутрішніх справ (МВС) опублікувало на сайті проект відомчого наказу «Про затвердження змін до деяких нормативно-правових актів Міністерства внутрішніх справ України». Цей документ передбачає суттєві зміни у процедурі проведення іспитів та контролі за їх чесністю, мета яких — зменшити корупційні ризики та підвищити прозорість процесу.

Іспити, як і раніше, проводитимуть у формі тестів. У кожному білеті передбачено по 60 запитань, відповісти на які потрібно за 60 хвилин. Тут нічого не змінюється.

Але в новому проекті зазначено, що тестові завдання вже не стануть формувати автоматично методом випадкової генерації за допомогою спеціального програмного забезпечення МВС.

Їх розроблятиме і регулярно оновлюватиме одне з підприємств зі сфери управління МВС (яке саме, не вказано).

З’являються нові вимоги і до камер у навчальному авто, за допомогою яких фіксували проходження практичної частини іспиту – водіння. В автомобілях класу «В» має бути розміщено щонайменше 4 камери, а в машинах класів С, D СЕ, DE – щонайменше три технічні засоби контролю. Наразі немає вимог щодо кількості камер – важливо тільки, щоб вони в принципі були. Ба більше – у новому проєкті з’явилася спеціальна схема монтажу камер в авто, якої раніше не було. На ній вказані конкретні точки, куди потрібно кріпити техніку (див. фото).

Зазначимо, що це вже не перша спроба зламати схеми «торгівлі» правами, коли майбутні водії просто платять за кожну частину іспиту – теорію і практику – і все складають.

Раніше такса становила по 100 доларів за теорію і водіння. Але після того, як екзаменаційний процес стали жорсткіше контролювати (зокрема, з’явилися камери в навчальних авто) такса різко злетіла.

При цьому, як розповів «Стране» столичний автоінструктор Вадим, самі схеми нікуди не поділися.

«На іспиті з водіння екзаменатор, з яким є домовленості, просто не озвучує грубих помилок, а камери їх не завжди фіксують. Ба більше, у навчальних авто завжди є додаткові педалі, і екзаменатор може сам допомогти «вирулити». Так буде і з новими правилами. Де б ви не кріпили камери, якщо двоє у змові, то завжди можна зробити так, щоб найважливіше на камери не потрапило. Але ціни злетять ще більше. Якщо раніше платили за складання теорії та практики 200 доларів, то зараз ціни доходять уже майже до тисячі. Наступний етап – удвічі дорожчий», – вважає Вадим.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

Стало відомо за яких умов в Україні можуть легалізувати простицію

Комерційні інтимні послуги в Україні можуть частково вийти з-під...

Комунальну землю Києва віддають фірмі з оточення Вагіфа Алієва

Поки Україна воює, у Києві тихо реалізують схему із...

Чому Шмигаль може стати новим міністром оборони

У кулуарах Банкової готують нестандартну політичну рокіровку: прем’єра Дениса...

Оклад судді рахуватимуть по-новому: у Раді пропонують замінити прожитковий мінімум

Верховна Рада готується повністю змінити підхід до нарахування посадових...

Програма “Доступні ліки” стала обов’язковою для всіх аптек

Від 1 липня 2025 року в Україні набули чинності...

Військовий: “Підозра Шабуніну — це сигнал усім, хто паразитує на ЗСУ”

Підозра, яку Державне бюро розслідувань вручило голові Центру протидії...

Україна готова до паузи у військовій підтримці від США — Паліса

Україна має чіткий запасний план дій у разі зупинки...

Начальника Держпродспоживслужби на Дніпропетровщині засудили за хабар у 20 тисяч гривень

Система нагляду за правами споживачів вкотре дала збій. Начальник...