Журналісти дізналися, як комплектуючі з рф потрапляють у ЗСУ під прикриттям держзамовлень

Попри третій рік повномасштабної війни, російські комплектуючі досі використовуються в гелікоптерах, які працюють в інтересах Збройних Сил України. У центрі схеми — бізнесмен Роман Мілешко, чия компанія імпортує та орендує авіатехніку через фірми з російськими зв’язками та підсанкційними партнерами з ОАЕ та Грузії. Про це пишуть журналісти СтопКору.

Роман Мілешко публічно заперечує будь-яку співпрацю з російським бізнесом. Але журналісти викрили факти, що свідчать про зворотне: його структури регулярно купують та орендують авіацію у компаній, які мають безпосереднє відношення до громадян рф і платників податків країни-агресора.

Так, у 2024 році фірма Expedition Aviation FZC, яку сам Мілешко називає своєю, придбала гелікоптер Мі-17 у компанії AMIS (FZE) — зареєстрованої в ОАЕ, але пов’язаної з російською родиною Пальчиків. Інша пов’язана компанія — LINKER (FZE) — перебуває під санкціями США ще з 2021 року.

Гелікоптери передаються у використання фірмам Мілешка в Україні, таким як НЗ Оперейшнс і “Константа”, для виконання замовлень — включно з держконтрактами.

Ще один елемент ланцюжка — фірма AVIASERVICE LLC, зареєстрована у Грузії у 2023 році. Її директор — Алеко Ткемадзе, медійно пов’язаний із проросійським олігархом Бідзіною Іванішвілі, засновником партії «Грузинська мрія». Ткемадзе раніше був співзасновником української компанії AERO EXPEDITION, спільно з тим самим Романом Мілешком.

Під час наради в Мінінфраструктури у 2023 році представник СБУ офіційно підтвердив, що у гелікоптерах Мі-8, які використовуються на фронті, виявлено щонайменше 15 агрегатів, виготовлених на підприємствах військово-промислового комплексу росії після початку повномасштабної війни.

Це означає, що техніка з рф напряму використовується у бойових діях, а отже, російський виробник має змогу впливати на її надійність, стежити за зносом і навіть маніпулювати системами.

Попри всі ці факти, компанії, пов’язані з Мілешком, продовжують отримувати мільйонні замовлення від держави. При цьому сам бізнесмен, за даними прикордонної служби, з листопада 2024 року перебуває за кордоном — імовірно в США.

Нардеп Ігор Копитін, який свого часу підтримував постачання гелікоптерів Мілешка, ситуацію не коментує.

На думку експертів, системне використання компонентів із рф у техніці, що обслуговує фронт, може кваліфікуватися як ознаки державної зради — стаття 111 ККУ. І каратись — аж до довічного ув’язнення.

Поки вищі посадовці роблять гучні заяви про деколонізацію, незалежність і підтримку власного ВПК, в українському небі можуть літати гелікоптери з серцем від російського заводу.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

ВООЗ фіксує різкий сплеск грипу і попереджає про пік взимку

Європейські країни зіткнулися зі значним зростанням захворюваності на грип,...

Українці масово купують бензинові авто: імпорт зріс майже на половину

Упродовж минулого місяця автопарк України поповнився 12,4 тисячі легкових...

Фіктивні акти і завищені роботи: у ДСНС Тернопільщини розкрили схему на 1,8 млн грн

Працівники Державного бюро розслідувань повідомили про підозру комерсанту, який...

«Сума була непід’ємною»: співак Віталій Козловський розповів, як завершив справу з Кондратюком

Віталій Козловський уперше детально розповів, якою ціною йому вдалося...

Рейдерство в центрі Києва: кому завадили містобудівні умови на «Арсеналі»

Народний депутат України VIII скликання Максим Микитась, ексдепутат Дніпровської...

Українці за кордоном залишаються без грошей через блокування карток Ощадбанку

Після початку повномасштабної війни мільйони українців виїхали за кордон,...

Детективи БЕБ розслідують ухилення від податків у торговельній мережі Чернівців

Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки у Чернівецькій області...

Чому після обіду хилить на сон і що їсти, щоб мати сили до вечора

Відчуття повної виснаженості після робочого дня — проблема, з...