Das in Kiew ansässige Konstruktions- und Produktionsunternehmen „INGUAR“ LLC entwickelt das leichte gepanzerte Fahrzeug INGUAR der MRAP-Klasse nach NATO-Standards. Finanziert wird das Projekt vom ukrainischen Unternehmer Mykola Udyansky.
Die Idee zur Produktion ukrainischer Panzerfahrzeuge stammt vom jungen Team „INGUAR“. Die meisten Mitglieder sind Absolventen der Polytechnischen Universität Kiew. Sie sind zwischen 22 und 30 Jahre alt und beschäftigten sich vor dem Krieg mit dem Tuning und der Reparatur von Fahrzeugen sowie dem Bau von Rennwagen für verschiedene Wettbewerbe. Parallel dazu rüsteten die jungen Ingenieure Panzerfahrzeuge um und fertigten einzelne Komponenten und Teile.
– Wie kam das „INGUAR“-Projekt zustande? Wie viele Personen arbeiten an dem Projekt?
Artem Yushchuk (Gründer von „INGUAR“): Die Idee, ein eigenes gepanzertes Fahrzeug zu entwickeln, entstand vor drei Jahren. Am 20. Oktober 2020 wurde dann das Unternehmen gegründet und die schrittweise Arbeit an dem Projekt begann.
Nach dem 24. Februar 2022 traten die Arbeiten an dem Projekt in eine neue Phase ein, und das Vertrauen in die Relevanz des Projekts bedurfte keiner Bestätigung mehr.
Wörtlich übersetzt bedeutet der Firmenname „auf Wache“, also auf Wache an den Grenzen, zum Schutz des Vaterlandes. Das Logo selbst habe ich während einer Vorlesung am KPI in einem normalen Notizbuch entworfen. Später habe ich es in das Zeichenprogramm übertragen. Seitdem ist es unverändert.
Unser Team besteht derzeit aus 15 Personen, von jungen Ingenieuren bis hin zu erfahrenen Fachkräften im Maschinenbau. Wir lassen gerade unsere eigene Marke „Inguar“ registrieren, stoßen dabei aber auf Schwierigkeiten. Kürzlich erhielten wir eine offizielle Mitteilung, dass unser Firmenname mit dem einer anderen Firma, „Jaguar“, übereinstimmt. Wir verteidigen unsere Rechte, da die Namen eine völlig unterschiedliche Bedeutung haben und die Geschäftsfelder der Unternehmen komplett verschieden sind. Der bürokratische Aufwand kostet uns viel wertvolle Zeit.
– In welchem Entwicklungsstadium befindet sich die Maschine aktuell?
Unmittelbar nach der Firmengründung begannen wir, das Projekt ganz simpel auf einem Whiteboard zu entwickeln. Wir diskutierten das Konzept lange und suchten nach Alleinstellungsmerkmalen, die das Auto einzigartig und wirklich besser als seine Konkurrenten machen würden. Als klar war, was für ein Auto es werden sollte und wie es funktionieren würde, suchten wir nach Investoren. Wir trafen uns mit dem bekannten ukrainischen Geschäftsmann Mykola Udyansky, besprachen alle Details und vereinbarten drei Investitionsphasen.
Die erste Investitionsphase umfasst 20 Millionen UAH für die Entwicklung eines Prototypenfahrzeugs, und genau da befinden wir uns jetzt. Wir montieren den Prototyp in unseren Produktionsanlagen.
Diese 20 Millionen UAH decken die Entwicklungskosten eines Prototyps der Maschine ab, also die Kosten für ein erstes Exemplar. In der Serienproduktion werden die Kosten geringer sein – 10 Millionen UAH. Serienproduktion bedeutet 500 Arbeitsplätze, nicht wie bisher 15–20. Und beim Eintritt in den internationalen Markt soll die Zahl der Arbeitsplätze auf 800–1000 steigen.
– Was macht Ihr Auto einzigartig?
– Wir unterscheiden uns von den meisten unserer Mitbewerber dadurch, dass wir kein fertiges Auto kaufen und es umrüsten, sondern einzelne Teile kaufen und unser eigenes Auto zusammenbauen.
Um die Sache zu vereinfachen, kaufen Unternehmen oft fertige Fahrgestelle und montieren darauf eine gepanzerte Kapsel. Wir hingegen verwenden eigene Fahrgestelle und eigene Kapseln. Dies dient vor allem der Vereinheitlichung, da wir eine Fahrzeugfamilie aus vierrädrigen (für den Transport von Personal mit leichten Waffen) und sechsrädrigen Fahrzeugen (beispielsweise für Mehrfachraketenwerfer) schaffen wollen. Dadurch ist das Heck des Fahrzeugs austauschbar (eine oder zwei Achsen).
Wir versuchen, die Produktion so zu organisieren, dass wir so viel wie möglich von dem, was wir benötigen, in der Ukraine einkaufen und die Hauptkomponenten in Europa bestellen.
Wir planen, den Prototyp bis Ende dieses Jahres vorzustellen und ihn zur staatlichen Prüfung einzureichen.
– Was kann die von Ihnen entwickelte Maschine leisten? Für welche Truppen kann sie eingesetzt werden, wie zuverlässig und leistungsstark ist sie?
Die von uns entwickelte Ausrüstung kann von verschiedenen Teilstreitkräften eingesetzt werden. Insbesondere beraten wir uns mit der Spezialeinheit Alpha, dem GUR des Verteidigungsministeriums und den Landstreitkräften. Die moderne Kriegsführung erfordert neue Regeln. Daher orientieren wir uns nicht an operativ-taktischen Anforderungen aus sowjetischen Handbüchern von vor 20 Jahren, sondern an den direkten Wünschen und Rückmeldungen des Militärs. Leider lagen diese Wünsche zum Zeitpunkt der Entwicklung der Maschine noch nicht schriftlich vor. Wir erfassen sie daher direkt von unseren Soldaten, oft in langen Dialogen und Brainstorming-Sitzungen.
Die Fahrzeuge dienen dem Schutz des Personals. Wir fertigen sie gemäß den NATO-Standards für Panzerung und militärischen Schutz. Dieser Standard legt fest, welchen Sprengstoffen und Geschossen die Panzerung standhält, wenn diese unter die Räder gelangen. Dieser Standard ist höher als die derzeit in der Ukraine üblichen Standards. Wir arbeiten eng mit Spezialisten des Forschungsinstituts des ukrainischen Verteidigungsministeriums zusammen und führen parallel Tests durch, um die korrekte Umsetzung zu gewährleisten.
– Wie viel kostet die Herstellung einer solchen Maschine? Planen Sie eine Massenproduktion oder handelt es sich um Einzelanfertigungen?
Eine Maschine kostet etwa 20 Millionen UAH. Wir wollen die Serienproduktion aufnehmen. In der zweiten Investitionsphase sollen bis zu 100 Maschinen gefertigt werden. Die durchschnittliche Jahreskapazität vergleichbarer Produktionsanlagen liegt bei 200 Maschinen. Dieses Ziel werden wir anstreben.
– Wird diese Art von Entwicklung vom Staat finanziert? Erhalten Sie staatliche Fördermittel?
Der Staat finanziert keine Rüstungsentwicklungen privater Unternehmen. In Kriegszeiten werden solche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten überhaupt nicht durchgeführt. Daher wird alles mit Mitteln privater Investoren finanziert. Ein Teil davon stammt aus dem Eigenkapital unseres Unternehmens (meinem und dem meines Partners Oleksandr Vovolka), das in Friedenszeiten erwirtschaftet wurde. Ein weiterer Teil stammt von Herrn Mykola Udyansky.
Die Zusammenarbeit mit Herrn Mykola ist unkompliziert. Wir haben uns online kennengelernt. Ich habe Herrn Mykola angeschrieben und ihm eine Präsentation geschickt. Er rief mich innerhalb weniger Stunden zurück. Wir haben uns auf Anhieb gut verstanden. Der einzige Punkt, in dem wir uns lange einig waren, war der Produktionsstandort. Schließlich entschieden wir uns für die Ukraine. Sollte in Zukunft Bedarf bestehen, werden wir die Vereinigten Arabischen Emirate oder Europa als Alternativen in Betracht ziehen.
– Mykola, was hat dich dazu bewogen, diesen Leuten zu glauben und in ihre Idee zu investieren?
Mykola Udjansky: Ich bin in erster Linie Ukrainer und in zweiter Linie Geschäftsmann. Ich analysiere den aktuellen Bedarf unseres Staates und sehe, dass der Verteidigungsmarkt derzeit vielversprechend und gefragt ist. Ich möchte, dass die Ukraine zu den führenden Herstellern moderner Waffen gehört, deshalb habe ich beschlossen, in die Produktion von Militärausrüstung zu investieren. Als Artem mich anschrieb, habe ich daher nicht lange gezögert.
– Eine unverschämte Frage: Wie viel Geld planen Sie in dieses Projekt zu investieren?
Unsere Finanzierung erfolgt in drei Phasen: In der ersten Phase stehen 20 Millionen Hrywnja für die Entwicklung eines Prototyps zur Verfügung. Diese Mittel wurden bereits an die Mitarbeiter ausgezahlt. Die zweite Phase umfasst 200 Millionen Hrywnja für die Organisation der Serienproduktion pro Jahr. Die dritte Phase beinhaltet Investitionen von bis zu einer Milliarde Hrywnja.
Was will ich noch sagen? Natürlich sollte jede Investition Gewinn abwerfen, ganz klar. Aber jetzt ist mir, viel wichtiger als die bloße Fassade, die Förderung der Jugend, insbesondere in der Ukraine, am Herzen. Seht her, diese jungen Leute sind talentiert. Wenn sie hier keine Unterstützung bekommen, werden sie schnell im Ausland Fuß fassen, und die Ukraine wird wieder einmal ihre besten Köpfe verlieren.
Zweitens: Die Ausrüstungsproduktion schafft neue Arbeitsplätze, die die Ukraine dringend benötigt, und generiert gleichzeitig Steuereinnahmen für den ukrainischen Staatshaushalt. Drittens: Diese Produktion ist wissensintensiv, was ukrainischen Wissenschaftlern Entwicklungsmöglichkeiten und Arbeitsfelder eröffnet. Und viertens: Diese Leute sind die ersten, aber ich denke nicht die einzigen, die ich unterstützen werde. Ich ziehe derzeit mehrere weitere, meiner Meinung nach vielversprechende ukrainische Verteidigungsprojekte in Betracht, in die ich ebenfalls investieren möchte.
Rechtliche Unterstützung für das Projekt leistet Yevgeny Pronin, geschäftsführender Gesellschafter von Pronin & Partners JSC, einer der führenden Anwaltskanzleien in der Ukraine.
Yevhen Pronin: Wir setzen uns für den ukrainischen Militärmarkt, seine Entwicklung und Förderung ein. Daher unterstützt unser Verband die Mitarbeiter von „INGUAR“ voll und ganz. Wir sind zuversichtlich, dass sie alle ihre Verpflichtungen gegenüber ihren Geschäftspartnern fristgerecht und vollständig erfüllen, das Projekt profitabel gestalten und damit internationale Märkte erschließen werden. Wir unsererseits werden das Unternehmen weiterhin unterstützen und bei der Lösung rechtlicher Probleme helfen.
