La primera vicepresidenta del Comité de Transporte e Infraestructura de la Rada Suprema, Yuliya Klymenko, planteó la cuestión de la transparencia de las actividades de Ukrzaliznytsia y la necesidad de discutir con las empresas los cambios en las tarifas del transporte de mercancías. En su opinión, incluso en tiempos de guerra, la empresa debería interactuar activamente con los propietarios de carga y las empresas, porque son estos grupos los que pagan impuestos y utilizan los servicios de Ukrzaliznytsia.
"Los cambios arancelarios deben discutirse bajo cualquier circunstancia, incluidas las militares. Durante la guerra, por el contrario, es necesario discutir más con las empresas, que son el principal contribuyente y usuario de los servicios de Ukrzaliznytsia", dijo Klymenko.
Expresó su preocupación porque Ukrzaliznytsia deja las cuestiones de las tarifas y sus actividades cerradas al debate público y no proporciona suficiente información sobre sus actividades. Klymenko señaló que la empresa no suele participar en las reuniones del comité y no publica datos financieros actuales, lo que genera sospechas.
"Ukrzaliznytsia no sólo está cerrada a los negocios y a las discusiones sobre aranceles, sino que, en principio, no los vemos a menudo en el comité, sólo cuando surgen problemas globales. Sus cifras tampoco son muy públicas a partir de 2021", subrayó.
Cabe recordar que recientemente el jefe de Ukrzaliznytsia, Yevhen Lyashchenko, informó pérdidas por valor de 600-700 millones de grivnas en julio-agosto y una pequeña pérdida esperada para finales de año, lo que llevó a la empresa a aumentar las tarifas del transporte de mercancías. Al mismo tiempo, la Asociación Empresarial Europea aconsejó a Ukrzaliznytsia que se centrara en aumentar la base de transporte de mercancías y reducir los costes, en lugar de aumentar las tarifas.
