Різке подорожчання дизельного пального в Україні може спричинити зростання цін на більшість продуктів харчування приблизно на 10%. Водночас ризику дефіциту продовольства в країні немає. Про це повідомив виконавчий директор Першого українського сільськогосподарського кооперативу Олександр Буюклі.
За його словами, головна проблема для аграрного сектору пов’язана не з виробництвом продуктів, а з подорожчанням логістики. Україна залишається нетто-експортером багатьох видів аграрної продукції, тому забезпечення сировиною для виробництва харчів не викликає занепокоєння. Однак зростання цін на дизельне пальне безпосередньо впливає на витрати на транспортування сировини та готової продукції.
Буюклі зазначив, що лише за останній тиждень ціни на дизельне пальне та мінеральні добрива різко зросли. За його оцінкою, причиною стали зміни на світовому ринку енергоресурсів, зокрема напружена ситуація навколо Ірану, а також коливання валютного курсу.
За даними ринку, ще до загострення ситуації на Близькому Сході вартість дизпалива у центральних регіонах України становила приблизно 50–53 гривні за літр. Нині ціни зросли до приблизно 70 гривень за літр і вище.
У середньому аграрним підприємствам потрібно близько 50–80 літрів дизельного пального на один гектар землі за сезон. Через підвищення вартості пального фермери можуть переплатити приблизно 20–30 доларів на кожному гектарі.
«Це відчутно, але не критично. Багато залежатиме від врожайності. Чим вона буде вищою, тим нижчою вийде собівартість зерна», — пояснив експерт.
Водночас підвищення цін на мінеральні добрива, за словами Буюклі, не матиме такого значного впливу на собівартість продукції. Більшість великих і середніх аграрних компаній закупили необхідні обсяги добрив ще взимку — у грудні та січні, за старими цінами.
Найбільше подорожчання відчують невеликі фермерські господарства, які зазвичай купують добрива безпосередньо перед початком польових робіт.
Попри складну ситуацію на енергетичних ринках, аграрний сектор України має достатній досвід адаптації до кризових умов. За словами експерта, ринок уже пережив значно складніші виклики у 2022–2023 роках, тому нинішнє зростання витрат не повинно призвести до серйозних перебоїв у виробництві чи постачанні продуктів.
