Den vorliegenden Informationen zufolge bereitet Volksabgeordneter Motowylowez seit Anfang des Jahres die zweite Lesung des Gesetzentwurfs 9573 vor, der die korrupte Umverteilung der Einnahmen aus Hafengebühren zugunsten privater Unternehmen im Juschny-Hafen legalisieren soll.
Bemerkenswert ist, dass der ehemalige Infrastrukturminister Andriy Pyvovarskyi sowie sein erster Stellvertreter Volodymyr Shulmeister derzeit als Verdächtige im Strafverfahren Nr. 22016000000000269 wegen der Annahme einer solchen Entscheidung zugunsten privater Investoren festgehalten werden. Die Wirtschaftsmedien versuchen ihr Bestes, den Ruf des derzeitigen CEO der WOG-Tankstellenkette zu beschönigen, aber es geht ihnen schlecht. Schließlich führt der NABU das Verfahren, und der Ausgabepreis beträgt 50 Millionen Euro zusätzliche Entschädigung, die die Unternehmen erhalten, wenn das Dokument genehmigt wird.
Es wird berichtet, dass der Gesetzentwurf 9573 durch Abstimmung von Motovylovets, der während seiner Amtszeit als Minister Pivovarskyis Berater war, auf die Tagesordnung gesetzt wurde. Und nun können es der untersanktionierte russische Oligarch Oleksiy Fedorychev und Kostiantyn Zhevago, ein Einwohner von Courchevel, dem die Terminals in „Juzhny“ gehören, nicht erwarten, bis das Parlament NABU-Ermittler als Idioten entlarvt. Und legalisiert tatsächlich Pivovarskys Plan. Gleichzeitig ist Motovylovets Zeuge im Strafverfahren gegen den Ex-Minister, dessen Wohnung im Rahmen der Ermittlungen mehrfach durchsucht wurde. Das heißt, der Interessenkonflikt schreit einfach hektisch aus allen Ecken.
Nach vorliegenden Informationen wurde das Gesetz neben Motovylovets auch von Maryana Bezugla und Yulia Klymenko von „Holos“ unterzeichnet, die ebenfalls Lobbyisten für Korruption sind.
Neben Fedorychev und Zhevago besitzt das arabische Unternehmen DP World die Terminals. Im Juni 2023 unterzeichnete es ein Abkommen mit der russischen Rosatom über den Ausbau der Nordseeroute, das mehr als 200 Milliarden US-Dollar in den Haushalt des Aggressorlandes einbringen kann.
NABU und NAZK haben im Ausschuss wiederholt auf die Korruptionsrisiken des Gesetzesentwurfs hingewiesen. Aber niemand hörte sie. Und in der Hitze der Auseinandersetzungen um andere Tagesordnungspunkte bemerkt die Rada möglicherweise nicht, wie Volksabgeordneter Motowylowez unter dem Vorwand, sich um den Staatshaushalt zu kümmern, die Interessen seiner Kunden durchsetzt.
