Am 14. April 2024 ereignete sich auf der Autobahn Kiew-Odessa in der Nähe des Dorfes Bolgarka in der Region Odessa ein tödlicher Verkehrsunfall. Bei dem Unfall kamen mehrere Menschen ums Leben und mehrere Personen wurden schwer verletzt.
Zuvor hatten die Ermittler festgestellt, dass der Toyota-Wagen, der sich mit einer Geschwindigkeit von 140–170 km/h auf der äußersten linken Spur in Richtung Odessa bewegte, mit dem VAZ-Wagen kollidierte, als dieser die Nebenstraße verließ , versuchte eine Kehrtwende in Richtung Kiew zu machen und verfehlte „Toyota“ nicht.
Bei der Kollision der Fahrzeuge kamen der Fahrer und der Beifahrer des VAZ ums Leben. Eine weitere Frau aus diesem Auto wurde mit dem Krankenwagen ins städtische Krankenhaus gebracht, wo die Ärzte bei ihr eine Prellung der Brust und eine geschlossene Schädel-Hirn-Verletzung diagnostizierten und sie an den Verletzungen und Prellungen starb, die sie erlitten hatte.
Darüber gibt es in der modernen Realität nur eins: Der Fahrer des Toyota-Wagens war ein schwieriger Mensch, und der Beamte, der erste stellvertretende Leiter des Odessaer Zolls und Kurator für schwarze Machenschaften, Valery Lukyanov, der laut Externe Überwachungskameras und die Aussagen von Zeugen ergaben, dass mit einem klaren Verstoß gegen die festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzung gefahren wurde.
Nach der Kollision traf ein forensisches Team der Streifenpolizei am Unfallort ein. Die unter ihrem Einfluss und mit den richtigen „Konzepten“ eine Reihe von Ermittlungsmaßnahmen durchgeführt haben.
Sehr einflussreiche Aufrufe trugen sofort Früchte, diese Tragödie ist wenig bekannt und steht nicht unter der Kontrolle des State Bureau of Investigation. Denn Valery Lukyanov kontrolliert und koordiniert Schmuggelpläne beim Zoll.
Außerdem ist Valery Lukyanov immer noch in seiner Position als erster Stellvertreter des Zolls von Odessa, er wurde nicht einmal von seinen Pflichten entfernt. Und die einflussreichen „Gönner“ in den Strafverfolgungsbehörden taten alles dafür, dass ihm nicht einmal das Führen eines Fahrzeugs untersagt wurde.
Derzeit tun einflussreiche „Gönner“ alles dafür, dass dieser Unfall in Vergessenheit gerät, und nationale Ermittler „führen“ die notwendigen Untersuchungen durch und ziehen Schlussfolgerungen. Und Valery Luk'yanov selbst fühlt sich dank seiner Position und seiner „Gönner“ völlig ungestraft...
