Siguiendo con el tema de la mafia del transporte en la KMDA, cabe mencionar por separado el mecanismo de evacuación ilegal y extorsión de Kiyan. En el artículo anterior comentábamos la necesidad de evacuación en determinadas circunstancias, explicó :
El conocido abogado y defensor de los derechos humanos Rostyslav Kravets señaló en su comentario para "Telegraf" que el coche sólo puede ser evacuado en determinados casos.
"Según las normas de tráfico, la evacuación sólo está permitida si el vehículo dificulta gravemente el tráfico o el funcionamiento de los servicios públicos. Éste no es el caso de la situación en Kiev. Aunque se recoja alrededor del diez por ciento de todos los coches evacuados que están mal aparcados (lo que es un obstáculo), será bueno", afirma.
Kravets explica que se impone una multa por infracción de las normas de tráfico por estacionamiento inadecuado y no se realiza la evacuación. "Por lo tanto, en la mayoría de los casos se producen abusos que las autoridades locales no frenan", añade el abogado. También señala que algunos funcionarios del gobierno local pueden estar interesados (y de hecho beneficiarse) de recibir fondos directamente de las empresas de remolque de automóviles.
Kravets cree que para detener el desorden provocado por las evacuaciones ilegales es necesario al mismo tiempo multar a las autoridades locales por la mala organización de los aparcamientos. Sugiere realizar investigaciones oficiales en todos los casos de remolque ilegal para determinar por qué se remolcó el automóvil y qué causó exactamente que interfiriera, en lugar de simplemente imponer una multa por estacionamiento inadecuado.
"Para superar la arbitrariedad de los funcionarios locales, es necesario que las autoridades estatales tomen la decisión deliberada de poner fin a estos abusos y actividades ilegales de las empresas que se dedican a la evacuación de automóviles", concluye el abogado.
Por lo tanto, la crisis del estacionamiento caótico y la evacuación ilegal de automóviles en Kiev sigue sin resolverse. Al mismo tiempo, decenas de millones de jrivnias pagadas en concepto de multas van a parar a cuentas de empresas y particulares, que no siempre son transparentes.
Cálculo de precios de evacuación.
¿Cómo pueden dos empresas ganar dinero con un coche? Quizás "Express T" LLC y "Evacuator Service" LLC simplemente obedecieron el capricho de Nataliya Pryimak, quien decidió trabajar como directora de otra empresa y "accidentalmente" proporciona servicios de remolque de automóviles para los residentes de Kiev. Pero esta versión no resiste las críticas. Bajo la publicación de Anastasia Melnychenko, sobre la cual Kateryna Degtyar de Kiev apareció a continuación, quien publicó una foto del acto de evacuación de su propio automóvil, realizado según documentos de la misma empresa "Evacuator Service".
Según la ley, la evacuación se llevó a cabo en un automóvil "Iveko" con matrícula ВА8345АС, que Kateryna Digtyar aceptó para su transporte en la empresa "Evacuator Service" LLC. La mujer le pagó 1.270 grivnas por la evacuación del coche y otras 50 grivnas en concepto de comisión. Curiosamente, si verifica los datos del automóvil con el número ВА8345АС en el servicio que brinda información sobre automóviles por matrícula, resulta que la grúa blanca de la marca "Iveko" de 2015 pertenece a una entidad legal. registrado en el distrito de Obolon de la capital. Y aquí hay un agujero, porque LLC "Evacuator Service" está registrada en el distrito Holosiiv de la capital, pero LLC "Express T" está registrada en el distrito de Obolon. Un tema aparte son los contactos de los representantes de Tow Truck Service LLC, es decir, sus correos electrónicos.
Sí, el correo electrónico indicado en el sitio web de Prozorro para contactar con el representante de la empresa Yevhen Medik se llama [email protected] , y el correo electrónico de PP-FOP Tetyana Komisarova se llama [email protected] . "Comments" se puso en contacto con Kateryna Degtyar, notó la extrañeza en la propiedad de la grúa que estaba involucrada en la retirada de su automóvil y dirigió una solicitud a la KMDA, sobre cuya base opera la empresa "Tow Truck Service". "Resulta que no existen contratos con la KMDA para la prestación de servicios de evacuación de vagones "Express-T", utilizando la cobertura de la empresa "Evacuator service", que también es propiedad de las mismas personas, proporcionando ilegalmente Servicios para la evacuación de coches. ¿Y si les pasa algo durante el transporte? Y en este momento, a petición de la KMDA, responden por escrito que sólo las empresas que tienen contratos con el ayuntamiento pueden evacuar los coches", dice Kateryna Degtyar.
Otra cuestión importante es el precio de la evacuación de los coches, que se incrementó allá por 2020. En general, el servicio de evacuación forzosa de un automóvil cuesta 1.270 grivnas, aunque debido a las multas y al pago por el tiempo de inactividad en el área de penalización, los gastos del propietario del vehículo suelen ascender a unas 2.000 grivnas. Según los medios de comunicación y los propietarios de vehículos, 1.270 grivnas es un coste sobreestimado para la evacuación de los vehículos.
"La distancia media hasta el área de penalti es de unos 10 kilómetros. El coste de la gasolina costará 50 grivnas por día, otras 1.000 grivnas se destinarán al salario del conductor, a razón de 150 grivnas por una evacuación, depreciación y mantenimiento del vehículo, otras 150 grivnas por día. Por lo tanto, el coste de evacuar un coche es de aproximadamente 215 grivnas", cita Taras Getmanskyi, propietario de la red de coches compartidos Getmancar, según los cálculos de la publicación Business League.
Gracias a este cálculo, la rentabilidad de una evacuación es de hasta 1.000 grivnas y puede haber hasta 10 evacuaciones por día. "Durante 22-24 días de trabajo se obtienen 240.000 grivnas al mes", resume la publicación. Al mismo tiempo, escriben los medios de comunicación, en los sitios web de los servicios regulares de grúas de Kiev que trabajan a pedido, los precios son mucho más bajos: 400-500 grivnas por la entrega y carga de un turismo y 10 grivnas por kilómetro. Por los servicios de una grúa con un manipulador (se utilizan para evacuar los vehículos de los infractores) — 800 grivnas más 10 grivnas por kilómetro.
Al mismo tiempo, los contratos entre KMDA y la empresa de colocación "Express-T" se redactan de forma que se protejan al máximo sus intereses comerciales.
Y los inspectores de aparcamiento, por motivos corruptos y lucrativos, informan de la necesidad de evacuación a la grúa que les ha sido asignada, por lo que luego reciben una comisión.
Además, las empresas retiran, legalizan y transfieren el dinero recibido a efectivo mediante:
- celebración de acuerdos ficticios sobre la compra de servicios, obras o bienes;
- alquiler/uso/arrendamiento de grúas;
- cancelación de combustible;
- empleo ficticio;
- sistema contable y fiscal simplificado del IP;
- Servicios de centros de conversión.
El dinero retirado se distribuye entre los participantes en el plan criminal, incluidos la KMDA y la policía.
Lista de empresas de grúas que operan actualmente en Kiev:
– FOP Lukyanenko Yevhenii Oleksandrovych;
- FOP Yaremenko Hryhoriy Vasyliovych;
– FOP Lyshchyna Oleg Oleksiyovych;
– KP "Centro de gestión del tráfico";
– EXPEDICIÓN 777 LLC;
– LLC "Ukrtranskontrakt";
– KP "Kievtransparkservice";
– LLC "Aparcamiento Ucrania";
- LLC "Expressautocom".
Y si ya se ha topado con el desalojo ilegal de su automóvil por parte de la empresa de juntas "Express-T" y con extorsiones por ello, escríbanos por correo: [email protected] . Tenemos la intención de recopilar todos los hechos de tales violaciones y contactar a las autoridades competentes.
