L'aéroport international de Lviv étudie les possibilités de relance de l'aviation civile pendant la guerre

La direction de l'aéroport international de Lviv a annoncé une étude active des possibilités d'ouvrir des vols de l'aviation civile même dans les conditions difficiles de la guerre. Malgré de nombreux défis liés à la sécurité, l'initiative vise à améliorer les liaisons de transport et à soutenir l'économie de la région.

Cela a été annoncé sur la page Facebook de l'aéroport international de Lviv.

Selon les représentants de l'aéroport, la condition principale est d'assurer la sécurité des avions, des passagers et des infrastructures.

"Nous organisons des réunions avec des partenaires internationaux, des experts de l'industrie aéronautique, des compagnies aériennes et des organisations gouvernementales pour explorer les opportunités et trouver des solutions pour reprendre le trafic aérien sous la loi martiale", a indiqué le service de presse de l'aéroport dans un communiqué.

Bien que les vols ne soient actuellement pas effectués, environ 30 % de l'équipe du personnel d'avant-guerre travaille à l'aéroport. Les employés maintiennent leurs qualifications, effectuent la maintenance technique des infrastructures et maintiennent également l'aérodrome en état opérationnel.

Un document opérationnel pour l'évacuation des passagers a été élaboré et des exercices d'évacuation sont régulièrement menés. Selon les représentants de l'aéroport, de telles mesures permettront à un petit nombre de vols de reprendre rapidement après l'ouverture.

"En cas de fermeture complète de l'aéroport, plusieurs années pourraient être nécessaires pour rétablir son fonctionnement. Nous faisons tout pour éviter ce scénario", a souligné le service de presse.

Les responsables de l'aéroport soulignent que la reprise des vols dépend de nombreux facteurs, notamment la sécurité, le soutien international et la situation sur le champ de bataille. Pendant ce temps, "Lviv" continue de se tenir prêt à une éventuelle reprise des opérations afin de préserver ce qu'il y a de plus précieux - la confiance des passagers et leur réputation.

On rappelle que l'associé principal de Marsh McLennan, Crispin Ellison, a déclaré lors du Forum économique international de Kiev que les vols pourraient reprendre d'ici fin janvier 2025. Selon lui, les aéroports de Lviv ou de Boryspil seraient les candidats probables.

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