Roman Chervinsky, soupçonné d'avoir abusé de son autorité lors de l'opération spéciale sur l'aérodrome de Kanatove, a évoqué les détails de cette opération dans une interview à la Pravda ukrainienne.
Selon lui, un jour avant l'événement prévu, il a ordonné à son peuple, en collaboration avec des représentants de l'armée de l'air, de créer un couloir pour le passage de l'avion russe.
Au même moment, Chervinsky était en réunion avec le général commandant et le général de l'armée de l'air, où il fut décidé que lui et 20 autres officiers arriveraient également à l'aérodrome pour sécuriser et capturer le pilote russe. L'opération est restée secrète pour l'armée de l'aérodrome en raison du risque de fuite d'informations.
Chervinsky a déclaré qu'il était arrivé à l'aérodrome par hélicoptère, qui lui avait été fourni sur ordre du commandant de l'armée de l'air. Un représentant du commandement territorial et plusieurs personnes qui établissaient la communication ont volé avec lui. Les subordonnés de Chervinsky conduisaient des voitures et l'employé du SBU se dirigeait vers Lviv, où l'épouse du pilote russe était censée se présenter. Cependant, elle n’est pas arrivée à l’heure indiquée. Malgré cela, Chervinsky a décidé de rester à Kanatovo car il y avait une possibilité d'arrivée du pilote et l'armée de l'air militaire qui était avec lui savait comment agir dans une telle situation.
Chervinsky affirme que le bombardement de l'aérodrome était un risque planifié et que l'opération n'avait rien à voir avec le bombardement. Il a souligné que leurs actions n'ont pas affaibli les forces de défense aérienne ukrainiennes ni l'aérodrome. Selon lui, le pilote russe Roman Nosenko a été choisi pour l'opération, car ses liens avec le FSB n'ont pas été révélés.
L'opération a été organisée par le SBU et Chervinsky affirme en avoir informé sa direction, qui l'a ensuite signalée au commandant en chef Valery Zaluzhny. Ce dernier a sanctionné verbalement l'opération. Chervinsky et le commandant de l'armée de l'air ont discuté des détails techniques avec le pilote russe, après quoi Zaluzhny a donné son approbation finale. La sanction écrite a été détruite, mais il existe une lettre de Zaluzhny au SBU, qui témoigne de sa connaissance de l'affaire.
Roman Chervinskyi, ancien commandant de l'une des unités des forces d'opérations spéciales, est accusé d'avoir outrepassé ses pouvoirs officiels, ce qui a conduit au bombardement de l'aérodrome de Kanatove. Selon l'enquête, il a décidé de manière indépendante de mener une opération visant à saisir un avion russe. Le chef du SBU, Vasyl Malyuk, affirme que l'opération n'a pas été convenue avec les autorités de l'État et comporte de nombreux risques. Chervinsky considère que l'accusation portée contre lui est politiquement motivée et la relie à des déclarations antérieures sur l'échec de l'opération avec les "Wagnerivites".
En novembre 2023, un journal américain a suggéré que Chervinsky pourrait être impliqué dans l'explosion des gazoducs Nord Stream, ce que l'Ukraine nie officiellement. Après plus d'un an de détention dans le centre de détention provisoire, Chervinsky a été libéré sous caution d'un montant de 9 millions de hryvnia, fournie par le député du peuple Petro Porochenko. Cependant, dès le lendemain, Chervinsky a été de nouveau arrêté, soupçonné d'avoir tenté de mettre la main sur 100 000 dollars.
