Нові штрафи й позбавлення прав: як зміниться відповідальність за перевищення швидкості

Офіційна статистика за дев’ять місяців 2025 року фіксує зростання смертності на дорогах України: з січня по вересень загинуло 1 968 людей — на 2,5% більше, ніж за аналогічний період торік. Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький під час офіційного брифінгу.

За ті самі дев’ять місяців сталося 16 423 дорожньо-транспортні пригоди з постраждалими, у результаті яких поранення та травми отримали понад 20 тисяч людей. Патрульна поліція пов’язує цю негативну динаміку насамперед із перевищенням швидкості та порушенням правил руху.

Упродовж року приладами TruCAM зафіксували майже 500 тисяч випадків перевищення швидкості. Автоматичні камери зафіксували близько 3 мільйонів порушень, а всього по країні винесено приблизно 3,5 мільйона постанов за порушення ПДР. За словами Білошицького, саме масове виявлення порушень камерами зумовлює як зростання адміністративних стягнень, так і необхідність системних змін у підходах до безпеки дорожнього руху.

Верховна Рада вже зареєструвала законопроєкт №13314, який пропонує істотне посилення відповідальності водіїв за перевищення швидкості. Зокрема, документ передбачає скасування нинішнього допуску на перевищення «менше ніж 20 км/год» і вводить нову шкалу штрафів: за перевищення понад 10 км/год — 340 грн; понад 20 км/год — 680 грн; понад 30 км/год — 1 360 грн; понад 40 км/год — 1 700 грн; понад 60 км/год — 2 720 грн; понад 80 км/год — 3 400 грн. Окремим положенням законопроєкт передбачає позбавлення водійських прав на термін від 6 до 12 місяців у разі створення аварійної ситуації через перевищення швидкості.

Представники патрульної поліції наголошують, що такі зміни мають на меті підвищити ефективність превентивних заходів і зменшити кількість летальних випадків. Водночас у відомстві визнають: для довгострокового зниження смертності потрібні комплексні заходи, включно з оновленням дорожньої інфраструктури, профілактичною роботою з водіями й модернізацією систем фіксації.

Окремо Білошицький спростував інформацію, яка раніше ширилася в мережі, щодо нібито штрафів, які камери виписують за відсутність автоцивілки. Він пояснив, що наразі немає законодавчих підстав для автоматичного стягнення штрафів камерами за відсутність полісу «автоцивілки», і такі повідомлення є хибними.

spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Популярне

Поділитися дописом:

Більше подібного
ТУТ

Коли військовослужбовець може бути звільнений через сімейні обставини

Військовослужбовці Збройних сил України мають право на звільнення зі...

Заступник прокурора Хмельниччини задекларував «нічого», попри маєток і Porsche

У декларації заступника прокурора Хмельницької області Максима Кутерги відсутні...

Пасажири «Укрзалізниці» за місяць проїхали 38 млн км у межах програми лояльності

За перший місяць дії програми лояльності «3000 км Україною»...

У Березнегуватому замовили шкільне укриття за 84 мільйони з цінами вище ринкових

Відділ освіти, культури, молоді та спорту Березнегуватської селищної ради...

Через суд у Києві намагаються повернути незаконно відчужене комунальне майно

Подільська окружна прокуратура Києва звернулася до суду з позовом...

Оборонні заводи України різко наростили виробництво у 2025 році

За підсумками 2025 року підприємства акціонерного товариства «Українська оборонна...

Бізнес після банку: чим займається ексзаступниця голови ПриватБанку

Колишня заступниця голови правління ПриватБанку Тетяна Гур’єва, яка фігурує...

Велика Британія посилила ППО України новими зенітними комплексами

Велика Британія суттєво посилила протиповітряну оборону України, передавши сучасні...